El mecanismo de sobre-resbalo – por eso nunca es posible apretar más allá del par de giro que ha sido ajustado
Función Torque Lock : la función dinamométrica puede ser desconectada – por eso la herramienta también puede utilizarse como carraca estándar con altos pares de desapriete y en aplicaciones de ángulo de giro definido
Para un apriete controlado de derecha e izquierda – apretar y desapretar con o sin par dinamométrico
El valor del par de giro deseado se ajusta y asegura de forma fácil, y tan pronto se alcanzan los valores de la escala se oye y siente un mecanismo de encastre
Tras alcanzar el par de giro deseado, el ángulo de activación es de tan solo 30°